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公路道口警示桩
警示桩、道口桩施工方法及其工艺
1模具制作
道口标桩、警示桩模具采用圆钢加工制作，分左右两半，并且上面焊有紧固螺栓，以防止其振捣张开，影响其尺寸。
2、道口标桩、警示桩预制
预制采用集中预制，按设计要求，
先浇筑保护层再放入预制好的配筋，再采用分层浇筑，用振捣器捣密实后浇筑第二层，待浇筑后达到凝固强度后，打开模具，将其表面缠覆盖薄膜进行养生。
3、道口标桩、警示桩基础开挖
道口标桩、警示桩施工工具流动性大，零碎的特点，基础采用人工开挖，并将底部整平压实。
4、喷涂发光漆 严格按图纸要求的颜色、间距涂刷发光漆。
5、安装
根据道口标桩、警示桩施工具有流动性大、零碎、基础混凝土用量少的特点，现将
混凝土按配合比拌合成干料，在运至现场进行加水拌合，这样既可以避免混凝土在运输过程中出现离析问题，还能节省资源，不会造成不必要的浪费。严格按照图纸设计道口标桩、警示桩的埋深进行安装，并用水平尺控制其垂直度，混凝土浇筑要充分捣实。
6、质量要求
1、质量要求按图纸设计和施工技术规范及业主要求进行。
2、道口标桩、警示桩应保证标桩垂直无歪斜，并保证位置正确，颜色鲜明、醒目。
3、道口标桩在公路沿线较小交叉路口的两侧对称设置，每侧一根，用来提醒主线车辆 提高警惕，防范小路口车辆突然出现而造成意外。
4、埋设深度、间距、高出地面尺寸严格按设计图纸施工。
公路道口警示桩
公路道口警示桩
